9月19日消息，華為全聯接大會2022之旅首站在泰國曼谷開啟，同時宣告華為云CCE Turbo、分布式云原生UCS、盤古海浪大模型、虛擬直播服務、代碼檢查和云測試等超15項創新服務首次面向全球落地。

 華為全聯接大會是華為面向ICT（信息基礎設施）產業的年度最重要活動之一，本次是大會首度在國外舉辦，標志著以華為云為代表的華為ICT正加大出海步伐。

 會上，華為輪值董事長胡厚崑發表了演講，題為“釋放數字生產力”，提出在基礎設施、上云、本地數字生態方面進行突破的三大舉措。

 華為云CEO張平安宣布，到2022年底，華為云將布局全球29個區域、75可用區，覆蓋170多個國家和地區。同時，華為云聯合伙伴發布“Go Cloud，Go Global”（“上云，走向全球”）生態計劃，加快構筑共享、共創、共贏的全球數字產業生態。

 Canalys數據顯示，2022年第一季度與第二季度，國內云基礎設施服務支出均為73億美元；前四名中，阿里云的市場份額從36.7%降至34%，華為云從18%升至19%，騰訊云從15.7%上升至17%，百度智能云則從8.4%升至9%。

華為云后來居上有目共睹，而其原因，據海克財經觀察，主要包括兩個方面。

 一方面是積極出海且動作頻仍。近期值得一提的是9月19日召開于泰國曼谷的華為全聯接大會2022，會上華為云全球生態計劃“Go Cloud，Go Global”發布，華為云CCE Turbo、分布式云原生UCS、盤古海浪大模型等多項創新服務自此面向全球落地。華為云CEO張平安稱，到2022年底，華為云將布局全球29個區域、75個可用區，覆蓋170多個國家和地區。

 另一方面，華為云試圖在初創企業賽道占得一席之地。9月15日在深圳舉行的華為云全球創業者峰會傳遞出的信息是，華為云將持續加強資源投入，賦能全球初創企業，全面建設全球初創生態。在此之前的2022年3月和6月，華為云分別發布“登云計劃”和“登云計劃”中小企業版，給中小企業單家最高100萬元的上云補貼，而國內絕大部分云廠商補貼金額在20萬元以內，阿里云、騰訊云給出的大多是折扣優惠。

 相較創立于2009年的阿里云和創立于2010年的騰訊云，華為2017年才開始發力云計算業務。在不具備先發優勢的情況下，燒錢圈地無疑是華為云能夠拿來一用的一個重要手段，并且它還需要維系相當長的一段時間。張平安曾明確提到，華為云業務仍然需要大量投入，盈利不是當前階段關注的事情，也沒有太大盈利壓力。

話雖如此，大環境變化之下，小環境不被波及的概率顯然頗低。

 在一個月前的8月22日下午，華為創始人兼CEO任正非一則最新內部講話紀要在內網上線后很快被媒體熱傳。在這篇題為《??整個公司的經營方針要從追求規模轉向追求利潤和現金流》的文章中，任正非表示，面對全球經濟衰退，2023年甚至到2025年，華為一定要把活下來作為最主要綱領，不要再講故事，一定要講實現，利潤和現金流要增長，要激勵大家去爭搶利潤，把寒氣傳遞給每個人。

 華為的寒氣已多大程度上傳遞給了華為云，我們現在還很難看清楚。但撇開這些不談，僅就當前國內行業格局而言，阿里云穩居頭部且已經盈利，第二和第三名競爭激烈，在這后面還有字節跳動、快手、京東以及國資背景的天翼云、移動云、聯通云等重注加碼，市場不容華為云有任何倦怠。

1、出海風大：云業務出海，蔚然成風

 國內流量紅利見頂，海外市場快速崛起，全球競爭逐漸加劇，相伴而生的，是新興產業布局海外市場。數字化的發展之下，眾多傳統行業開始在新技術的助力之下煥發新生。幫助中國本土企業出海上云的需求，打開了云服務商出海的機會窗口。

 中橋咨詢調研數據顯示，后疫情時代，超過60%的出海企業海外業務涉及三個以上大洲，東南亞、歐洲和北美依然占據著中國企業出海目的地的首選。

 可以說，企業出海的迫切需求，促進云計算廠商紛紛出海。跟著中國企業的需求進行出海，這是一條邏輯較為清晰的業務出海圖。

 當前，云服務出海，主要有兩條路徑：其一為國內中小企業提供上云服務；其二，與海外本土云服務商同臺競爭，為外海企業提供云服務。不同于后者，為中國商家提供出海上云的服務，溝通、思維模式、商業談判上，中國云服務商都更有優勢。

從跨境企業看，近幾年，跨境項目經歷了數次大起大落式發展。

 2020年，跨境電商為首的企業快速崛起，當時，業內曾有一句戲言“深圳灣買豪宅的都是跨境電商企業。”

 轉過年，亞馬遜等平臺打擊之下，不少在過去一年賺了大錢的商家，加倍賠了出去。原因在于，2020年暴發疫情后，中國供應鏈率先恢復了正常，這為中國跨境商家提供了極大的機會。但是由于單邊主義冒頭以及商家不合規等問題，這個行業又經歷了一次血洗式打擊。前一年備貨充足的不少商家都在次年的亞馬遜打擊中破產倒閉。

 “海外市場，也沒那么好做。”業內，一位做跨境服務的供應商直言。今年，對于跨境電商行業而言，是一個非常特別的年份。因疫情停工停產、物流停運；俄烏戰爭引發市場切斷；美元加息等一些列問題，讓出海更加困難。

 對于跨境項目而言，理想的云計算是隨用隨取的IT基礎設施，跨境電商的業務開往哪個國家和地區，云計算就應當在那個區域提供支撐，可現實情況是，沒有一家云廠商能夠做到全球范圍內同樣的算力覆蓋。

 做一朵全球云，成了每一家云服務商的夢想。幫助跨境企業出海上云，很顯然是一個明顯趨勢：既能抓住行業性機會，又能抓住新市場的機會。

追溯根本，到新的海外市場去，收割下一個未來，對于云服務商而言，新的市場往往意味著新的增長。

出海風大的另一面，是國內云服務焦灼的競爭格局。

 canalys報告指出，阿里云、華為云、騰訊云和百度智能云依然保持了它們在中國云計算市場的領導地位。前四家供應商占中國總支出的 79%，但與過去幾個季度相比，這四家的增長率都有所下降。

 阿里云本季度市場份額占比 34%，同比增長了約 10%，與上一季度相比市占率下降了 2% 左右；華為云作為第二大云廠商，在本季度同比增長 11%，占整體市場的 19%；騰訊云排名第三，占中國云計算市場的 17%。6 月，騰訊云宣布其所有內部業務(包括 QQ 和微信)已經完全遷移到云端，此舉大大降低了其內部 IT 成本。

 國內市場上，盡管三巨頭們占據主要份額，但是面對不斷涌現的競爭者們，行業內卷愈演愈烈，市場份額和利潤的爭奪更加白熱化。

 除了三強外，還有不少追趕者在，如百度云、天翼云、京東云等。以百度智能云為例，占據了 9% 的市場，同比增長 25%。除此之外，近一兩年，抖音和快手這“短視頻雙雄”也加入了云計算市場的爭奪。

2、多賽道競爭

 根據中國信通院數據，國內云計算行業市場規模從2017年到2019年每年增速在30%以上，2020年到2021年年平均增速50%，2021年市場規模已超過3000億元。

 高增速與廣闊發展前景使不少企業入局云計算賽道。比如美團就在2013年布局過云計算業務美團云，但于2020年宣布停止商用。京東、字節跳動、快手等從2018年開始亦紛紛入場，基于自身業務來發展云計算。

從藍海到紅海，華為云能夠脫穎而出，除開硬件優勢外，其經銷商網絡功不可沒。

 華為云有華為分級經銷的手機渠道為底，以低門檻準入迅速增加代理商人數。官網顯示，成為阿里云代理商，需要公司成立滿1年，注冊資本不低于100萬元，公司人員20人以上；成為華為云代理商，僅需公司注冊資本10萬元以上即可。據海克財經了解，目前阿里云代理商在1萬家左右，華為云后發卻很快拓展到了8000家，基本追平了騰訊云。

 依靠軟硬件均自主研發的積累及銷售渠道，華為云著重布局政務云業務。調研機構IDC數據顯示，在中國政務云基礎設施市場，華為云2020年占有率為32.2%，2021年為25.8%；從2017年到2021年，華為云連續5年蟬聯該賽道第一。

 云計算從互聯網起家，初期服務對象多為互聯網公司。隨著國內互聯網流量增速放緩和國內經濟形勢變化，互聯網公司需求逐漸減少。另外國家推動數字經濟發展，政企上云成為趨勢，而且這類客戶往往業務金額大，續訂率高，長期合作可能性大。由此，政企云在市場中的重要性愈發凸顯。

3、應對云計算產業“內卷”，大廠出海掘金

 當下，進入后疫情時代，全球經濟復蘇都需要數字化技術的助力。作為在ICT領域深耕數十年的老牌玩家，華為云正在加大出海的步伐，將ICT技術賦能給中國以外的其他地區組織。基礎設施即服務、技術即服務、經驗即服務構成了華為云出海的完整服務矩陣。

 在國內，云計算服務的中心已從互聯網轉移到政企市場，顯現出“內卷”趨勢‘；而在以東南亞為代表的海外地區，互聯網及政企市場都有很大的發展空間。發力海外市場是華為云“反內卷”的一項重要舉措。隨著國內云計算大廠大舉進入海外市場，他們也將面臨更多國際化競爭對手，以及本地化合規要求、行業場景及渠道行情，這都是其要面臨的重要挑戰。

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