在中國根(gen)(gen)據有(you)關數據，每天有(you)28億人(ren)次出行(xing)記(ji)錄，單(dan)車騎行(xing)需(xu)求已經超過了(le)2億次，而兩(liang)(liang)輪的(de)電(dian)(dian)動車的(de)需(xu)求已經達到了(le)7億次，這個(ge)(ge)用戶群體已經覆蓋16-60歲的(de)各行(xing)各業的(de)人(ren)，由此可(ke)見，電(dian)(dian)動車的(de)其中的(de)配送騎手，是電(dian)(dian)動車大(da)軍中最為風馳電(dian)(dian)掣(che)的(de)部分(fen)，也是增速(su)最快的(de)部分(fen)。根(gen)(gen)據市面上的(de)雙輪電(dian)(dian)動車統計，大(da)部分(fen)電(dian)(dian)動車續(xu)航(hang)只有(you)50到60公里，也就(jiu)是說(shuo)連(lian)續(xu)開兩(liang)(liang)個(ge)(ge)小(xiao)時(shi)(shi)就(jiu)沒電(dian)(dian)了(le)，充(chong)電(dian)(dian)的(de)時(shi)(shi)間卻(que)需(xu)要8小(xiao)時(shi)(shi)，根(gen)(gen)本滿(man)足不了(le)外賣小(xiao)哥的(de)需(xu)求。

　　電(dian)動車(che)雖然便(bian)捷，但是不(bu)可(ke)否認也存在很多痛(tong)點，讓電(dian)動車(che)用(yong)戶苦不(bu)堪言。其中包括(kuo)：

　　1、體積大

　　市面上鉛酸電池(chi)組重量一般都(dou)在16-30公(gong)斤,體積較大。對于(yu)家住(zhu)小區高層的電動車(che)用戶來說(shuo)，扛著幾十斤重的電池(chi)爬(pa)樓(lou)充電是一天中最(zui)痛苦(ku)的事。

　　2、續航短

　　電(dian)動車(che)電(dian)池(chi)長時間(jian)使用(yong)導致(zhi)電(dian)池(chi)老化，影響電(dian)池(chi)正常續航(hang)，給日常出行帶(dai)來麻煩的(de)同時也增加(jia)了更換電(dian)池(chi)的(de)費用(yong)成本(ben)。

　　3、隱患多

　　充電(dian)不當引發(fa)的安(an)全(quan)事故數不勝數，電(dian)池故障、長時間充電(dian)、充電(dian)器(qi)不匹配、室內樓道內充電(dian)等原因占(zhan)了很高的比例。

　　4、充電難

　　做(zuo)為節能(neng)首選(xuan)，電(dian)動車數量持續增長，電(dian)池充滿電(dian)需要8-12小(xiao)時(shi)，等(deng)待時(shi)間漫長。

　　電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動車傳統充電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)模式已(yi)經無法滿足(zu)用(yong)(yong)戶的(de)實際需求。為了解決(jue)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動車充電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)、續航等(deng)痛點(dian)，高效便捷的(de)共(gong)享換(huan)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)柜應運而生。共(gong)享換(huan)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)柜的(de)出現將會極大解決(jue)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動車用(yong)(yong)戶充電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)痛點(dian)難(nan)題，成為未來電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動車續航的(de)主流(liu)趨勢(shi)。

　　那么究竟什么是共享換電柜呢？

　　用于負(fu)責電(dian)(dian)池(chi)設備的(de)(de)存(cun)放，外形(xing)類似(si)儲物(wu)柜(ju)，有(you)不同(tong)的(de)(de)格子(zi)，每個(ge)格子(zi)存(cun)儲一個(ge)電(dian)(dian)池(chi)，電(dian)(dian)池(chi)柜(ju)體上通常有(you)一個(ge)顯(xian)示屏或者一個(ge)二(er)維(wei)碼(ma)，可(ke)(ke)以(yi)顯(xian)示柜(ju)子(zi)的(de)(de)操作二(er)維(wei)碼(ma)。柜(ju)子(zi)通過控制柜(ju)門(men)的(de)(de)開啟(qi)來完成電(dian)(dian)池(chi)出租，同(tong)時(shi)每個(ge)柜(ju)子(zi)類別都帶(dai)充電(dian)(dian)裝置(zhi)，可(ke)(ke)自動給電(dian)(dian)池(chi)充電(dian)(dian)，電(dian)(dian)動車(che)可(ke)(ke)以(yi)使用換(huan)電(dian)(dian)柜(ju)實現自助更(geng)換(huan)電(dian)(dian)池(chi)服務。共享換(huan)電(dian)(dian)柜(ju)采(cai)用電(dian)(dian)池(chi)共享的(de)(de)模式，使用戶的(de)(de)電(dian)(dian)動車(che)電(dian)(dian)池(chi)能隨換(huan)隨用。

　　相(xiang)較于傳統充電方式，共享(xiang)換電柜優勢有哪些呢(ni)？

　　1、速(su)度(du)超快：換電(dian)僅需10秒，無需等待，即刻出發。

　　2、操(cao)作便捷：小程序掃碼換電，輕松一掃，簡單方便。

　　3、安全(quan)性高：遠離充電不當帶(dai)來的安全(quan)隱患，為騎(qi)行(xing)過(guo)程保駕護航。

　　4、電(dian)池(chi)維護(hu)：提供統一電(dian)池(chi)維護(hu)及(ji)保養服務，無需考慮購買新電(dian)池(chi)及(ji)廢舊電(dian)池(chi)更換等問題。

　　5、適(shi)用場景(jing)：社(she)區、校園(yuan)、停車場、景(jing)區。

　　共享換電柜(ju)該如何使(shi)用(yong)呢？

　　操作(zuo)步(bu)驟：掃(sao)碼--取(qu)出滿電(dian)電(dian)池，放入(ru)沒電(dian)電(dian)池--將電(dian)池放入(ru)換電(dian)車中--用車

　　由鄭州博觀科技打造的博觀換電柜因其安全、便捷等優勢深受外賣騎手的喜愛。博觀(guan)共享換電柜(ju)，共享時代的安(an)全(quan)(quan)充(chong)(chong)(chong)電，以大數據管(guan)理，智能化的平臺共享電池(chi)(chi)(chi)能源(yuan)，核心(xin)的安(an)全(quan)(quan)充(chong)(chong)(chong)電系統，每次充(chong)(chong)(chong)電時對電池(chi)(chi)(chi)的內部單(dan)元進行均衡，讓(rang)每次充(chong)(chong)(chong)電都成為一次電池(chi)(chi)(chi)體檢，提(ti)高電池(chi)(chi)(chi)的安(an)全(quan)(quan)性。

　　博觀共享換電柜解(jie)決方案將在未(wei)來重(zhong)新定義電(dian)動(dong)車(che)(che)充電(dian)模式，將改變電(dian)動(dong)車(che)(che)用戶出行習慣(guan),實現(xian)充換電(dian)服務(wu)網絡化，構建能源(yuan)互聯網！把(ba)充電(dian)做的更安全(quan)，把(ba)電(dian)動(dong)車(che)(che)動(dong)力解(jie)決變得更智(zhi)能！