踏板車共享公司面臨的主要挑戰之一是政府法規（例如停車規則，車輛上限和其他法律）會在城市之間發生變化。這意味著運營商需要能夠更改其踏板車的基本產品行為以適應城市法規。例如，在部署小型摩托車車隊時，運營商需要能夠將其小型摩托車停在正確的區域并遵守城市規定的速度限制。

　　為此，許多共享出行公司已開始采用 OTA固件更新， 以可靠地對踏板車的內部IoT設備進行重新編程，以解決城市法規。OTA固件更新是指在遠程嵌入式設備上遠程更新代碼的實踐。通過OTA固件更新，共享出行的公司可以對踏板車進行重新編程，以遵循城市的速度限制。一家公司甚至可以對踏板車進行重新編程，以通過向用戶的手機發送消息或發出噪音來向騎行者發出警告（如果他們駕駛太快）。

　　在解決停車限制時，許多踏板車公司甚至利用IoT技術來創建無線停車集線器。這些停車中心可以與踏板車的內部IoT設備通信，以確保踏板車停在正確的區域中。物聯網設備可以警告騎手，他們需要在下車前將踏板車停在停靠站。相同的物聯網設備可以將信息發送到用戶的電話，以使他們知道最近的停車站在哪里。

　　通過云與城市合作并共享數據

　　踏板車公司甚至可以使用IoT來為城市提供做出更好決策所需的數據。公司通常被要求將踏板車數據（例如交通方式和環境條件）提供給城市，作為其經營許可證的一部分。這可能是一個極其復雜的網絡挑戰，因為公司必須授予城市訪問其踏板車設備數據的權限，而不能授予他們訪問其所有數據的權限。

　　物聯網云平臺可以充當公司踏板車和城市之間的數據經紀人。

　　隨著越來越多的數據共享法規出臺，許多微型移動運營商正在與物聯網公司合作，以構建易于共享數據的服務。物聯網云平臺可以充當公司踏板車和城市之間的數據經紀人。通過創建這些系統，踏板車公司可以改善與城市的關系，并激勵他們將踏板車留在街頭。

　　無線增強良好的踏板車騎行行為

　　踏板車共享公司面臨的最大問題是，他們通常缺乏執行良好踏板車行為的能力。在理想的世界中，人們會負責任地使用踏板車，但不幸的是，情況并非總是如此。

　　當踏板車公司不執行良好的騎行行為時，他們會將負擔加在城市上。一個城市不能承擔執行良好的踏板車行為的全部負擔，這是共同的責任。最終，一個沒有成功的城市將選擇保護其公民，這可能導致全面的禁令。

　　最好的技術提供商有責任確保車手安全并減輕城市負擔。公司可以做到這一點的一種方法是，通過遠程監控踏板車的行為并通過連接的傳感器執行良好的做法。例如，許多微型交通公司正在使用內部IoT傳感器來確定騎手是直線行駛還是搖擺。如果傳感器檢測到騎手在晃動，則可以對其進行編程以警告騎手或降低自行車速度。這樣的功能對于抵抗新手和不穩定的騎手尤為重要。

　　通過物聯網的差異化

　　最成功的微型交通公司正在利用物聯網技術來改善與城市的關系并解決一些最大的最后一公里問題。對于微型交通公司而言，至關重要的是要了解物聯網技術不僅為更好地管理遠程資產提供了機會，而且還為騎行者和管理它們的城市創造了更好的體驗。