有關大家的出行方式和安全問題永遠都是大眾關注的焦點，9月25日，央視新聞周刊《電池警爆》中報道了一起發生在北京通州的電動車電池充電爆炸事故，此次火災致5人遇難，事故教訓慘痛，現場觸目驚心，也再次引發了大眾對電動車充電安全的關注。

　　這些電池爆炸起火的意外大部分是被帶回家充電過程中發生，那充電電池不充電，放著是不是就安全？可能很多人都會這么想的，但事實卻打碎了大家的幻想，就在這一次北京電動自行車電池發生爆炸的兩天后在上海某單位的室內，一塊放置著的電池，在沒有充電的情況下便發生了爆燃，燃燒持續了近四分鐘，還好沒有釀成大的災禍。

　　在我國電動自行車已接近3億輛，那么就是近三億塊電池在我們身邊，如何防止悲劇重演？

　　換電柜出圈

　　讓電動自行車的電池安全充電和存放，還能方便隨取隨用？同樣在央視《新聞周刊》視點關注中，主持人白巖松帶觀眾進行了深入的探討，節目中提到了在外賣行業中已火出圈，外賣小哥都在用，并開始試水社區居民使用的“換電柜”，讓人眼前一亮！換電模式憑借其安全性和便利性，正迅速在電動自行車用戶中普及開來，尤其受到了騎手們的青睞。

　　走訪部分城市會發現，許多換電企業的換電柜已進入到不少居民區里，一個換電柜通常有4~8個可供換取的電池，騎手小哥等用戶只需要掃描柜上的二維碼，將電量耗盡的電池放進柜里，再換出一塊滿電電池裝進自己的電動車，就可以重新上路，整個過程安全、便利且快捷。這種不到1分鐘的時間就能快速實現電動車滿電續航，解決了騎手等用戶的后顧之憂和安全隱患。

　　換電企業

　　博觀電子科技作為換電企業中的一員， 雖然不是行業中入局最早的換電企業，但憑借優秀的精細化運營能力，短時間內也在激烈的競爭中站穩了腳跟。那么，作為有擔當的換電企業，博觀換電在安全性上做了哪些工作呢？

　　自有大數據平臺對換電柜和電池的使用情況進行7*24小時實時監控管理，以確保安全、高效的換電過程。每塊電池和每個換電柜都配置了物聯網卡，可以實時收集換電柜和電池的運行數據。

　　每個換電柜都配置了獨立的防火裝置，且每個電池倉均按照獨立的熱氣溶膠自動滅火裝置，應能夠實現火災的自動探測、自動滅火、狀態信號反饋等功能。具有電控和溫控的雙重保證。

　　另外，博觀換電用的是磷酸鐵鋰電池，有著極高的穩定性。此外，即便發生熱失控，磷酸鐵鋰電池的放熱也非常緩慢，且分解時不會釋放氧氣，只會冒煙，減少了起火的風險。

　　正是如此用心的服務，博觀換電才讓騎手們將自己的電動自行車續航問題，將自己的安全放心托付！

　　需多方配合“共治”

　　“換電”這一模式可以避免社區內電動自行車隨意停放充電、私自入戶、飛線充電、電線老化短路等引起的充電安全事故，可以說，換電模式將整體的充電安全風險完全從空間、時間的角度上與人隔開，可有效避免充電過程中受充電環境影響引發的火災安全隱患，不僅可以保證騎手的安全，也可減少對人民群眾生命財產帶來的損失。

　　當然，解決電動車充電安全問題應該有社會多方面的“共治”方案，希望類似共享換電柜的這樣的好的嘗試能更好的推廣開來，同時也希望電池生產廠家更好的保證產品質量，相關的市場部門加強監管。

　　如同主持人最后所希望的那樣：但愿未來我們能夠真正“標本兼治”的治理電池警“爆”。